Afgelopen maanden werd er werk gemaakt van een gedetailleerde inventaris van de Dilbeekse wegen (exclusief de gewestwegen zoals de N8). Deze zal als basis dienen om de beperkte middelen zo goed mogelijk te investeren. Deze inventaris zal bijgehouden worden in het Geografisch Informatie Systeem (GIS).

Interessant is de informatie die we er uit halen…

• Ons wegennet is 253,98 km lang
• Langs 119,93 km van deze wegen liggen er voetpaden
• Langs 1,25 km weg liggen fietspaden conform de normen van het fietspadenvademecum…
• 13,47 km wegen zijn onverhard; 240,51 km is verhard
• 12,79 km wegen zijn aangelegd in de typische Dilbeekse klinkers die vooral in Dilbeek centrum zijn aan te treffen
• 26,44 km wegen zijn aangelegd in beton
• 11,56 km wegen zijn aangelegd in klinkers
• al de andere wegen zijn asfaltwegen
• 55,25 km straten zijn doodlopend

Wat betreft de staat van de wegen stellen we het volgende vast:

• 7,05 km weg bevindt zich in zeer slechte staat. Dit komt overeen met 3%
• 29,30 km van onze wegen bevindt zich in slechte staat: 12,55%
• 53,67 km wegen bevinden zich in een matig, enigszins aanvaardbare toestand. Dit komt overeen met 23%…
• 43,42% van de wegen bevinden zich in goede staat (101,41 km)
• Tot slot bevindt 18% van ons wegennet zich in zeer goede staat. Dit komt overeen met 42,14 km.

Aan 15% van de wegen is er dus dringend werk. 4 km (1,7%)  hiervan wordt momenteel onder handen genomen. 23% van de wegen dreigen de komende jaren zich in een slechte toestand te bevinden. Dit zullen we zoveel mogelijk moeten trachten te voorkomen…

De uitdagingen zijn dus gigantisch. Een inhaalbeweging is niet mogelijk op 6 jaren tijd. Keuzes zullen dus gemaakt moeten worden. En nog beweren sommigen dat een verhoging van de inkomsten niet nodig was… Het verwaarlozen van wegen komt eigenlijk neer op het verschuiven van de lasten naar de toekomst. Dilbeek heeft dus een serieuze verdoken schuldenberg…